世界の自動車用半導体産業は、電気自動車の普及加速と高度な自動運転技術の継続的な進展により堅調な成長を維持している。現代の新エネルギー車は大量のパワーコントロールチップ、自動車用MCU、レーダーMEMSセンサーおよび車載コンピューティングチップを搭載しており、これらはすべて高性能なウェーハ基板をコア材料として依存している。車載グレードのチップは基板性能に対して極めて厳しい長期信頼性基準を持ち、自動車サプライチェーン全体で高品質な熱酸化膜ウェーハおよびSOIウェーハの需要が強く持続的に増加している。
エンジンルーム内、バッテリーマネジメントシステムおよび自動運転センシングモジュールに搭載される自動車用パワーチップおよび車載MEMSセンサー向けのウェーハは、優れた誘電絶縁性能、堅牢な放射線耐性、高度に安定した熱酸化膜構造を備え、激しい動作温度変動、頻繁な電圧変動、機械的振動および長期の屋外曝露などの過酷な動作条件に耐える必要がある。大量生産される標準的な商用ウェーハは消費者向け電子機器向けに設計されており、これらの厳しい車載グレードの耐久性要件を満たすことができない。このため、自動車用チップ設計企業や部品メーカーは、適格な基板性能を達成するために、専門的でプロセス対応可能なウェーハサプライヤーからカスタマイズ可能なウェーハ製品をますます調達している。